相信国运，新能源的未来在哪儿？

币圈吴彦祖 • 2022年7月6日 pm6:03 • 币圈新闻 • 阅读 6

新能源汽车，一直争议不断，无论是比亚迪自燃，还是蔚来的试车员坠楼，总之，新能源汽车的利空，似乎永远没有结束。

很多人都认为新能源汽车，不会取代燃油车，这个行业只是炒作，那么，我们听听资深的研究员怎么分析？本文借用闫思倩基金经理的观点，一起聊聊新能源。

新能源，你只需要相信国运

新能源汽车，有人说是为了环保，有人说是为了省油，有人说是为了弯道超车。其实这些都是表象，归根结底是国家战略方向，我们有70%的原油来自于进口，为了摆脱原油的依赖，不得不做的事情。

有一点像十年前的手机，家电等。我们要实现弯道超车，当时通过引入三星、诺基亚等企业，给他们做代加工，慢慢才有了自己的技术。

但是燃油车，技术层面的东西，我们确实无法积累了，引入合资车这么多年，除了在外观，以及零部件上面有建树，三大件，发机机、变速箱、底盘，依旧难以有效突破。

所以，没有办法了，只能弯道超车，这是国家战略，给了很多新能源汽车的政策倾斜，比如：不用摇号、不用交购置税、不用交养路费，消费税等，连用电也不会单独收费，居家用电就可以了……

这些政策，让这个行业迅速成长，所以投资新能源赛道，简单说就是享受国运，我们想实现弯道超车，也希望未来十年后，大街小巷里，不在只有合资车，而是国产品牌，我们一样骄傲，一样可以和奔驰宝马同价位竞争。

如何布局新能源？

闫思倩，一直是一个新能源行业的分析师，从零见证了新能源产业的大爆发，其曾在任职三年多的时间里，名下管理时间较长的新能源主题基金净值增长率超300%，成为市场少有的“三年三倍基”。

努力就有回报，她收获了很多粉丝，从工银瑞信离职之后，加入鹏华基金后，当前执掌的鹏华沪深港新兴成长基金，跃居同类基金前茅，短短约两个月时间，斩获了超过50%的收益。有效把握住了市场的结构性行情机会，为基民们创造了可持续的回报。

她对新能源的理解，非传统意义的抄作业，而是有自己的独到见解，其中两个凡是贯穿于她投资的始终，一起分享一下。

凡是景气度上行的周期中，业绩预测的一致预期都是在不断上调，也就意味着以当前盈利预期测判断的估值可能比较贵，但随着业绩的上修，高估值会被消化掉。

凡是景气度下行的周期中，业绩预测的一致性不断下调，随着盈利预测的下调，估值反而会变得越来越贵。

但是，大多数朋友，对于新能源的理解，只有几根K线，这样子的投资者，因为理解不够深，所以上涨的时候容易卖飞，往往最后跑不赢行业指数收益，更跑不赢行业基金。

选择基金，是大多数人享受国运，享受这个行业的成长红利，最好的捷径，如何选择基金呢？很简单，就是选择基金经理，一个值得信赖的基金经理，不仅要看她的专业水平，还有过往业绩，以及投资逻辑，闫思倩的投资逻辑，显然是超越于大多数投资者。

最后总结

对于新能源赛道，你不要简单看估值，而是行业的景气度，新能源汽车，成长空间很大，未来一定可以和燃油车，平分秋色。

选一个让人省心的基金经理，是享受这个时代红利，最理想的捷径，所以，闫思倩这位美女基金经理，或许是很多人理想的选择，那些跟随她的粉丝，都是历史见证。

现在，闫思倩进入鹏华基金后掌舵的第一支新基金“鹏华新能源汽车主题混合”就要发行啦，7月11日开售，新建仓，不用担心老基金的大体量和高净值，可以关注起来了。

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