蔚来烧钱路走不通了

6月15日,蔚来发布了全新智能电动中大型SUV ES7,新车补贴前标准续航电池包起售价46.8万元;长续航电池包52.6万元起;首发版为54.8万元,BaaS方案补贴前起售价42万元。在这之前的6月9

6月15日,蔚来发布了全新智能电动中大型SUV ES7,新车补贴前标准续航电池包起售价46.8万元;长续航电池包52.6万元起;首发版为54.8万元,BaaS方案补贴前起售价42万元。在这之前的6月9日美股盘前,蔚来汽车发布了2022年Q1财报。

财报显示,蔚来汽车2022年Q1营收为99.1亿元,同比增长24.2%,环比基本持平;车辆销售收入为92.4亿元,同比增长24.8%;毛利为14.468亿元,同比下降6.9%;净亏损17.8亿元,环比收窄16.8%;归属公司普通股股东的净亏损为18.25亿元,同比下降62.6%,环比下降16.3%。截至6月9日收盘,蔚来跌1.18%,股价报159.700港元。

蔚来烧钱路走不通了

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