靠小电驴暴富,雅迪VS爱玛,谁是电动两轮车新龙头
后疫情时代，“小电驴”拯救了打工人的通勤路？作为打工人的通勤“新宠”，电动两轮车下半场悄然而至。2019年《新国标》实施后，各省市均对超标电动车设置了替
后疫情时代，“小电驴”拯救了打工人的通勤路？作为打工人的通勤“新宠”，电动两轮车下半场悄然而至。
2019年《新国标》实施后，各省市均对超标电动车设置了替换过渡期，据国海证券研报显示，过渡期大多于2022年-2024年截止，电动两轮车即将迎来换购高峰。
根据立鼎产业研究网数据，我国电动两轮车保有量在2.5亿-3亿台，预计2022年-2024年新国标替换量为2500万、3000万、2500万辆，预计2022年-2024年电动两轮车需求量为5815万、6384万、5964万辆，行业未来年销量稳态约6000万辆+，行业下半场已至。
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